“新车又降价了你的旧车怎么样没赔了吧？”这是近一个时期省城太原旧车交易市场内车主们常用的问候语。今年年初，随着夏利、富康、桑塔纳这些１５万元以下的车型下降了近万元，进口奔驰、宝马等车型下降了１０万元，一向很热的旧车交易面临真正的考验。从太原市旧车交易市场的情况看，夏利、吉利不约而同的降价造成这个价位的二手车间接损失了５０００元左右的利润，１０万元以下的二手车平均减少了３％—１０％的利润，收购旧车价也比以往降了２０００元左右。用一句话可以概括地说明此时的旧车市场：“毒蛇咬手，壮士断腕。”旧车经纪人明白，再不降价就会增加自身的经营风险，与其赔本吆喝，不如现在“忍痛割爱”。
中国特色仍大有市场
今年２月初，夏利宣布降价，率先拉开了经济型车的降价序幕。新车降价、新车型“上市”的场景历历在目，吸引了爱车族们足够的热情。二手车价格会有怎样的变化呢？交易受影响了吗？带着疑问，记者近日来到太原旧车交易中心进行了解，并采访了鸿升集团太原旧机动车交易中心经理张振东。张经理告诉记者：不稳定的新车价格使许多用户担心车辆的保值情况，对买新车会心存疑虑。同时，对于手头并不宽裕、阶段性用车的消费者来说，选择二手车是最务实的。但在新车市场如火如荼的大环境下，二手车尤其是３万元—５万元的二手车近期受到了很大的冲击，除了７万元以下的同系列车受降价影响外，５万元—１０万元的二手车价也“蠢蠢欲降”。
记者在太原旧机动车交易市场看到，尽管新车降价风劲吹二手车市场，二手车成交价也频频下调，但交易量与交易额却波澜不惊。一名车主告诉记者，他１９９７年以１３万元买的富康车，现在卖２．７万元，没办法，今年这款车的新车才８万元。另一名车主的风神兰鸟二代，２００２年２５．８０万元买的，此时标价１５万元出售。他无奈地说，今年这款新车降为２０万元，尽管自己的车才有两年的车龄，但毕竟是二手车，如果卖价高了，和新车差距不大，人家凭什么买你的车，早买新车去了。这是现实。张经理说，双休日是太原旧机动车交易中心的交易日，今年新车的频频降价使二手车价格受到冲击，但交易中心并没有因此而生意冷清，反而十分火爆。为什么？价格使然。但凡到二手车市场的爱车族，肯定是冲着便宜的价格而来的，在他们看来，还是买二手车经济、实惠。
“老三样” 春风依旧
记者在太原旧机动车交易中心看到，尽管许多新款车型也不断进场销售，但桑塔纳、捷达、富康随处可见，仍是二手车交易的主流。张经理告诉记者，最近几个月，这三款新车结伴降价，最少的降了４０００元，最多的降了１．４万元，新车降价直逼旧车市场中库存的旧车价格，这让许多二手车经纪人毫无思想准备。一名正在交易的二手车经纪人十分无奈地说，刚购进的二手车，还没来得及倒腾出去，新车就频频降价了，旧车原有的价格人们当然接受不了，你不把价压下来，谁买你的账？好在这“老三样”好出手，不愁卖，就是少赚点吧。据张经理介绍，“老三样”二手车的成交额去年在整个市场销售的小轿车中占到６０％到７０％，今年“老三样”仅占４０％。但“老三样”依靠其性能稳定、维修点多、保养便利、配件便宜的优势，在市场消化降价过程和新旧车价格接轨之后，仍将是人们购买时的首选。二手车经纪人也一致表示：市场慢慢会接受的，现在是过渡阶段，“老三样”依旧会笑傲江湖。一辆１９９８年的普桑在交易中心标价４．８万元，许多人对这辆车产生了兴趣，纷纷与车主商量买车事宜，场面十分热闹，最后一名小伙子以４．６万元成交，开走了这款普桑。
一辆标明１９９９年生产的新款富康出售价６．５万元，记者问车主要多时才能出手，他很自信地说，不少太久，说不定一会儿就卖出去了。果然不多时他的车就围了一堆人问价，看起来是不愁出售。
另一名车主的捷达ＣＴ标价８万元，也围着一些人在问价。看来“老三样”真是旧车市均的核心。
二手车市场明天谁主沉浮
旧车价格会更便宜吗？二手车市场谁是明天的主角？这是人们最关心的问题。太原市旧车交易中心张总分析认为，今年各类二手车的降价幅度在４％——１０％之间，同品牌的新车降价势必造成旧车的降价。但５万元以内的二手车降价空间不大应该在４％左右，即使新车再降价，旧车也不会跟得太紧，因为其自身优势已很清楚；１０万３０元左右的二手车中，老三样的降价幅度也不会很大，因为消费者选择老三样是非常理性的，而其它车型是价格竞争的核心，处在“降价边缘”的淅；一旦降价，旧车会随即跟上降价节奏；２０万元左右的二手车降价幅度相对较大，应在１０％左右。主要原因是新车市场价格不稳定；３０万元以上的高档二手车降价幅度最大，其收购、销售价格将随之下调。
受新车价格下 影响，旧车市场一直处于观望态势，但随着新车价格已经降到位，旧车市场开始出现回暖，尤其是５万元左右的低价旧车成了“香饽饽”。２００３年上牌的夏利ＴＪ７１０１，目前收购价格是３。２万元左右，实际销售价格３。５万元左右。而目前此款新车是３。７８万元，（降价前是３。９８万元）算上购置附加税，价格４。３万元左右。使用１年的二手夏利７１０１比新车便宜８０００元左右，价格优势体现出来，这让本来买夏利说是为了阶段性使用的消费者义无反顾地选择二手车。低价位、款式新的二手车很有市场，特别是新车已经降价的品牌，二手车的收、售价格都有比较稳定。
今年内的二手车市面上除了继续保持熙熙攘攘、人头攒动的火暴场面外，还增加了一个新特点：二手车的面孔越来越新了。在车市上，待售车辆都在前挡风玻璃上注明车的购买年限，记者发现，注明２００２年、２００３年的各种车型占了相当一部分比例，崭新的车身相当惹眼。在一辆１．６２银色宝来车内，挡风玻璃下贴着标牌显示购买日期是２００３年９月，跑过路程３万公里。车主表示只要８。４０万元就转让算下来比新车便宜４万元左右，他坦言，就想换辆奥迪。不远处是一辆２００３年４月购买的奥拓，车主说当初买车时就图便宜，想着有车开就不错了，可买上开过后才发现车与车之间的差距太大，象这种奥拓微型车，车内空间太小，几个朋友一起出去玩都有坐不开，因此想卖掉它再买辆宽敞点的开，就这么简单。据该市场负责人尚海平介绍说，随着新车的红火上市，旧车市场其实也沾了光，许多新车没跑几天就来这里出售。究其原因，一是车主想更新换代；二是有的车主急需少钱；还有一种现象是盲目买空卖空车后发现负担过重，只好放弃。前来看车的市民对这些“年轻“的二手车表示出了极大的兴趣，许多人表示，如果这些车的质量可以保证，买二手车还是非常划算的。
（来源：山西工人报 记者 徐玲媛 网络编辑：裴晶）
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