要做好市民的服务员

2007年修路期间，太原市公安局副局长、交警支队队长尹喜平（左一）亲自上路制定疏导方案

    战斗的号角吹响了，随着道路改造工程的逐步铺开，从今天开始，无论刮风下雨，一直到9月结束施工，这样的经历将在全市的1400多名交警身边交替发生。“把警力放在市民需要的地方，”太原市公安局副局长、交警支队支队长尹喜平说，在不久前的一次会议上，他告诉民警们，“脱了警服，大家都是老百姓。在那个时候，我们需要什么，老百姓就需要什么。”除去去年那场突如其来的战斗所积累的经验，太原交警今年的主体指导思想是找市民的需求，做好服务员，来寻求更多的支持，共渡难关。

    在迎泽西大街部分路段封闭的第一天，已有市民自发走上街头帮着疏导。“只要你做到了，老百姓就会理解你，支持你。”尹喜平说，改善警民关系，要从警察做起。

    人手缺 每个人至少管“32个足球场”

    在太原城南，有一条6公里的长风街。南北各150米范围、7个主要交通路口、亲贤村等3个城中村，180万平方米的范围，由交警一大队六中队监管。

    8名民警、12名交通协管，是六中队的全部执勤力量。也就是说，全部交警同时上岗，每人也得监管22.5万平方米的范围，这相当于32个标准足球场面积。“骑摩托沿路巡查一遍，也得一个上午。”六中队中队长许鹏说。

    雨天路瘫痪交警还兼铺路工

    “那路段经常发生车辆堵塞，是我们的重点盯防点，尤其是周末和雨天！”提起双塔南路，许鹏有太多感慨，山西省机电设备仓库、山西现代双语学校等均坐落于此，致使该路段人流量和车流量较大。每天出入省机电设备仓库的大型车辆已将路面过度碾压，破损情况十分严重。平均不到10米就有一个坑，面积大的已占去半个路面，有的深达40多厘米，造成附近尘土飞扬，过往行人掩面而过，车行驶在该路段，也颠颠簸簸，缓缓蠕动。山西现代双语学校有5000多名师生，每到周末，接孩子的车辆能排出三四里路，一直排到长风街上。“下雨天，路面的坑坑洼洼就成了路面陷阱，车很容易掉进去。只要有一辆车出问题，在两分钟内，整个路面将全部瘫痪。一堵就三四个小时！”许鹏说。这时，交警就成了铺路工。

    经常，为了防止车辆越堵越多，交警边疏导边搬运路边石块，往坑里填，为车辆铺路。“水一漫上来，司机哪知道坑有多深，很容易掉进去。”许鹏经常参与该路段抢险，对情形很熟悉，站在路中间，交警任由雨浇、车溅……

    对此，许鹏说：“我们的工作环境不可选择，同样，责任也无法替代。”

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