市民汽车消费今年再次提速。昨日，据市车购办最新统计数据显示，今年前4个月本市新增各类汽车34608辆，比去年同期增加12303辆，增长55％。平均来看，每天有近300辆新车开上街。

    虽然进入汽车销售淡季，但昨日本市多家车店的生意并未出现萧条景象。据太原多家汽车销售公司负责人士说，今年他们店销量明显加速，销售最明显的一个变化是各月销量基本平稳，而没有像往年一样出现大起大落，淡旺季区分明显的现象。本市另外两家车店的销售人员也透露出类似的信息。据分析，由于受钢材、橡胶等原材料价格上涨的影响，今年车价未现整体大幅下调，且未来一段时间降价的预期不大，所以之前持币待购的潜力得到充分释放。再加上今年“五一”长假首度“瘦身”，使得原计划在假期才购买的顾客提前就购到了车。另外，今年股市的波动也使得市民用于消费的资金略有增多。

    当然，今年本市出租车更换是拉动汽车销量上升不可忽视一个因素。但从统计数据来看，即使除去新购出租车，前四个月全市汽车销售的同比增速也超过30％，远高于去年同期19％的增长速度。“随着市民可支配收入的逐步增加，汽车成为许多家庭主要的消费增长点。”本市汽车业一位多年从业人士认为，除了购房，汽车已成为很多家庭消费的主要指向，这一指向在未来多年内可能都不会发生改变。所以汽车消费的增长是一个长期的趋势，且单车消费水平会随着市民收入水平的提高而逐步提高。从前4个月车购税纳税情况看，市民汽车消费的平均价位已达到11．2万元。

    据一位池姓业内人士分析，从影响汽车消费的油价来看，每次成品油价格上调，只能在短时间内抑制汽车的消费，而长期的影响主要体现在消费者对小排量车的选择倾向上，并没有使购车者放弃购车计划。 （常力强）