购买私家车的初衷，很多人是为了追求高品位的生活和高品质的享受。但是目前，太原市越来越多的有车一族，不约而同地发出了"不买车不知道泊车难"的感叹。

    让有车一族发出感叹的背后，是这样一组尴尬的数据：太原市机动车保有量已经突破40万辆，公共泊车位却只有两万个。

    城市建设在飞速发展，机动车保有量越来越大。相比较而言，公共泊车位的增长速度明显太慢。

    日后我们该如何停车？近些年来政府职能部门在化解泊车难的问题上做了哪些尝试和努力？泊车难题该怎么化解？

    禁牌下排长龙，车主无奈，交警也无奈

    一些车辆因为随意停放影响交通而被拖走。

    7月10日，办理完新车上户手续，马女士拿着一副崭新的自选号牌，把一辆标致307轿车开回了家。

    车价11.23万，连上新车上户，她用13万元圆了三年来的私家车梦。"今后再也不用借别人的车啦！"这句话她逢人就说。

    但是新车上路第二天，马女士就遇到了麻烦：她开车送一个亲戚去山西医科大学第二附属医院看病，孰料医院车位紧张根本无处停车。来来回回找了十几分钟未果之后，她只能把车停在路边。一个多小时后当她走出医院时，前挡风玻璃上已经被张贴了违法停车处理告知单。

    "不是我不想停车入位，关键是哪儿有位让我停车？"站在山医大二院门口，马女士一脸无奈。

    或许，刚刚拥有爱车的马女士还不知道，比她遭遇类似尴尬更多的有车一族，在太原市还有很多。

    大医院：

    泊车难赶上就诊难

    作为山西省的重点医院，山医大二院无论医疗技术还是设备，在全省都是首屈一指的。在山医大二院的院子里走一走，你每天都会看到数以百计的小汽车。这些车除了悬挂太原市号牌的，还有相当一部分悬挂省内其他地市号牌。

    以前，群众去山医大二院看病，最发愁的当属挂号难、住院难。谁也说不清，这"两难"不知从什么时候又加了"一难"：泊车难。

    该院保安人员说，很多情况下，有的车进了山医大二院后，连转好几圈都找不到一个停车位。有的人因为着急，索性占用消防通道停车，搞得其他车辆无法出入不说，有时连急救车出入都要受阻。

    为尽量确保院内的正常通行秩序，该院保安人员每天的最主要工作就是指挥、疏导车辆。用他们自己的话说："我们都成了编外交警了。"但是，即便这些"编外交警"喊哑了嗓子，他们一不留神，马上就有车占用通道停放。

    "来我们医院的车太多。地方就这么大。我们尽了全力了，实在没辙。"面对记者，保安人员一边摇头，一边无奈地叹息。

    和山医大二院一样，山医大一院也面临着难以化解的泊车难题。

    2004年，山医大一院只有99个泊车位，而医院工作人员的私家车就已经多达180辆。目前，该医院把院内能泊车的地方全部开发出来，好不容易把泊车位增加到了300多个，每天又要挤进400多辆车，泊车位还是远远不能满足需求。每到上下班高峰时段，很多车因为难以进入山医大一院，经常造成解放南路严重拥堵。

    省人民医院新门诊楼地下车库两层总共可以存放180辆车。按说，这个数字已不算小，但是白天，很少有人能如愿把车开进地下车库，因为车库绝大部分时间处于爆满状态。

    省人民医院、省第二人民医院、省肿瘤医院、武警医院、太原市中心医院、太原市人民医院、太原市第二人民医院……在太原，但凡医疗设备和技术相对较好些的医院，都面临着同样的难题。

    原因：汽车数量猛增，拉大停车位缺口

    近几年来，随着太原市机动车保有量的逐年猛增，公共泊车位的短缺总数也随之增加。

    先看2004年初太原市交警支队的一组统计数据。

    2004年2月，太原市机动车保有量为28.5万辆，约合24.5万个标准当量。当时，市区共有机动车公共泊位11900个，百辆汽车公共泊车位数为4.8个。

    四年来，在寸土寸金的市区内，仅新增1万余个公共泊车位。

    从2004年到2007年的3年间，太原市的公共泊车位增幅不大，一共只增加了4000余个。真正实现车位大幅增加的，是2007年3月。 >>>详细