“三小时通达”掠影

    得大高速公路通车

    2005年10月18日，国道主干线二连浩特至河口在山西境内的得胜口—大同高速公路胜利通车。

    得大高速公路是我省“人”字型高速公路主骨架最北端的一部分，起于晋蒙交界的长城古隘得胜口，途径大同市新荣区、南郊区、大同县和高新技术开发区，终点在马连庄与京大高速公路互通。2002年11月28日奠基，2003年10月1日开始施工。全程47.368公里，投资17.6亿元。

    省人民政府副省长牛仁亮同志、副秘书长李福龙同志，省交通厅党组书记、厅长王晓林同志，大同市委书记来玉龙同志、市委副书记、市长郭良孝同志、市人大主任安大钧同志，省交通厅党组成员、交战办主任杨金泉同志，省交通厅党组成员、省公路局党委书记赵振田同志，大同市委常委、常务副市长张富文同志，得大高速公路建设公司董事长李应怀同志为得胜口至大同高速公路通车剪彩。

    汾离高速公路通车

    2005年10月28日，山西省高速公路网的重要组成部分———汾离高速公路剪彩通车，同时离石至军渡高速公路开工奠基。汾阳—离石高速公路全长77.7公里，设计标准为双向四车道。

    汾离高速公路是我省规划的“大”字形公路主骨架，11月份太长高速公路通车后，我省东西高速通道将完全打通，届时，“地级市到省会城市三小时通达”的目标将完全实现。

    太长高速公路通车

    2005年11月8日，太原至长治高速公路竣工通车，山西省的高速公路里程达到了１６８６公里，全省“人”字型高速公路主骨架全面形成，实现了从省会到各市“三小时高速通达”。

    2003年10月18日，太原至澳门国家重点公路起始路段太（原）长（治）高速公路正式开工建设，路段全长210公里，总投资71亿元，建设工期为3年。

    太原至长治高速公路是二连浩特至广州高速公路在山西省境内的重要一段。太长高速公路全线建设总里程２１４公里，全线设计标准为双向四车道，批准概算总额为７１亿元，２００３年１１月开工建设。

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